Kaza sonrası dünyada sorumlular ne yapar
Ne kadar önlem alınmış olursa olsun demiryolu kazaları her ülkede ve demiryolu işletmesinde meydana gelebilir. Gelişmiş demokrasilere sahip ülkeler kazalar sonrasında si
Demiryolu kazaları sonrası dünyanın farklı ülkelerinde sorumluluk sahibi yönetici ve siyasetciler taşımış oldukları sorumluluk gereği görevlerlerini
Büyük demiryolu kazalarının ardında dünya ülkelerine baktığımızda
İstifayla sonuçlanan bazı kazalar:
İngiltere
İngiltere'de 10 Mayıs 2002 günü Potters Bar kasabasında bir trenin 4 vagonu raydan çıktı. Kazada 7 kişi hayatını kaybetti. Olayın ardından açılan soruşturmada trenin üzerinden geçtiği köprünün hatalı inşa edildiği ortaya çıktı. Bunun üzerine Ulaştırma Bakanı Stephen Byers istifa etti. (http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/politics/2013172.stm) 17 Ekim 2000 tarihinde 160 km hızla giden ekspres tren kaza yaptı. Dört kişi öldü. Kazaya raydaki bir kırıklığın neden olduğu saptanınca demiryolu işletmeciliğini üstlenen Railtrack şirketinin patronu Gerald Corbett görevinden ayrıldı.( http://www.telegraph.co.uk/news/uknews/1374706/Railtrack-chief-departs-after-four-week-delay.html)
Hindistan
Tren kazalarının sık sık meydana geldiği Hindistan'ın Batı Bengal eyaletinde 2 Ağustos 1999 günü 2 tren çarpıştı. Tren yolundaki sinyalerin çalışmaması nedeniyle meydana gelen kazada 285 kişi öldü. Demiryolları Bakanı Nitish Kumar ise henüz soruşturma bile açılmadan olay yerinde istifa etti. ( http://www.rediff.com/news/1999/aug/06rail.htm)
Hindistan'da 2 Aralık 2000 günü 2 tren çarpıştı. Kaza demiryolları görevlilerinin tren saatlerini doğru koordine edememesi nedeniyle oldu. 40 kişinin öldüğü olayın ardından Demiryolları Bakanı Mamata Banerjee, Başbakan'a bir mektup yazarak istifasını sundu. (http://en.wikipedia.org/wiki/Mamata_Banerjee)
Mısır
20 şubat 2002 yılında bir trenin üçüncü sınıf vagonunda meydana gelen patlamada 361 kişi öldü. Şubat ayında gerçekleşen kazadan sonra Başbakan Atef Ebeid olay yerinde kazaya bir piknik tüpünün yol açtığını iddia etti. 20 demiryolu çalışanı mahkemeye sevk edildi. Ancak yargıç "Bana günah keçileri yollamayın" dedi ve 20 işçi ve makinisti serbest bıraktı. Hemen sonra Ulaştırma Bakanı İbrahim el Demeiry ve Demiryolları Genel Müdürü Ahmed el Şerif istifa etti. (http://www.utu.org/worksite/detail_news.cfm?ArticleID=1372)
Çin
14 Mart1988 tarihinde benzin taşıyan bir tren ile bir yük treni çarpıştı. Kavşak noktasındaki sinyal çalışmadığı için iki tren birbirine girmişti. Yalnızca 1 kişi öldü. Ancak bu kaza aynı zamanda ülkede 1 ay içinde meydana gelen 3'üncü kazaydı. Olayın ardından Demiryolları Bakanı Ding Guangen görevinden istifa etti. (http://en.wikipedia.org/wiki/Ding_Guangen)
Fransa
1998 tarihinde 56 kişinin öldüğü kazanın ardından Devlet Demiryolları Müdürü Philippe Rouvillois istifasını sundu.( http://www.encyclopedia.com/doc/1P2-8074046.html)
.